汽車線束用高阻燃雙壁管由聚烯烴和阻燃熱熔膠構成，外層聚烯烴絕緣阻燃材料，內層熱熔膠能緩沖機械應變和密封性強。產品針對汽車線束，在滿足低溫、高倍率收縮的基礎條件上，改善阻燃特性，克服對線束具有更高要求的環境影響。
l 熱縮倍率：4:1
l 起始收縮溫度：≥+70℃
l 完全收縮溫度：≥+125℃
l 使用溫度：-45℃~+125℃
l 抗紫外線、高阻燃
l 環保標準：RoHS
l 標準顏色：外層黑色，內層白色
外層技術指標 | ||
性能 | 指標 | 試驗方法 |
拉伸強度 | ≥10.4 MPa | ASTM D 2671 |
斷裂伸長率 | ≥200% | ASTM D 2671 |
熱老化后強度 | ≥7.3 MPa | 158℃×168h |
熱老化后斷裂伸長率 | ≥100% | 158℃×168h |
軸向變化率 | -8%~+8% | ASTM D 2671 |
阻燃性 | 通過 | ASTM D 2671 B法 |
擊穿強度 | ≥15kV/mm | IEC 60243 |
體積電阻率 | ≥1014 Ω·cm | IEC 60093 |
熱熔膠技術指標 | ||
性能 | 指標 | 試驗方法 |
軟化點 | 95±5℃ | ASTM E 28 |
吸水性 | ＜0.2% | ASTM D 570 |
剝離強度（PE） | ≥120N/25mm | ASTM D 1000 |
剝離強度（Al） | ≥80N/25mm | ASTM D 1000 |
規格 | 供貨內徑 | 全縮后尺寸 (mm) | 標準包裝 米/根 | |||
公制 | 英制 | 內徑 | 平均總壁厚 | 膠層壁厚 | ||
Φ4.0 | 2/13 | ≥4.0 | ≤0.95 | 1.40±0.30 | 0.60±0.20 | 1.22 |
Φ6.0 | 1/4 | ≥6.0 | ≤1.27 | 1.70±0.30 | 0.80±0.20 | 1.22 |
Φ8.0 | 5/16 | ≥8.0 | ≤1.65 | 2.00±0.30 | 0.95±0.20 | 1.22 |
Φ10.0 | 2/5 | ≥10.0 | ≤2.00 | 2.30±0.40 | 1.10±0.20 | 1.22 |
Φ12.0 | 1/2 | ≥12.0 | ≤2.41 | 2.45±0.40 | 1.20±0.20 | 1.22 |
Φ18.0 | 3/4 | ≥18.0 | ≤4.45 | 2.60±0.40 | 1.34±0.30 | 1.22 |
